动车上的”减速玻璃”
“减速玻璃”根本就是一个错误的概念，根本就不存在所谓的“减速玻璃”。其实无论是动车组的车窗玻璃还是汽车前挡风玻璃都应该叫“车用安全玻璃”，它实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。高质量的前挡风玻璃具有良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反映外面的景物形态与运动状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果，使人的感觉更舒服。
如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物就会产生变形，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，就容易使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉。 这就是“减速玻璃”的全部秘密。
很多人误认为汽车和动车上用的减速玻璃是做成了凹透镜的样子.但是因为其厚度比较薄,所以这个理由是不对的.但如果我们要将飞机舷窗之类的做成“减速窗”那倒是可以的，原理很简单：只要用一块凸透镜和一块凹透镜，构成一个广角镜，就象我们将望远镜反过来看，使我们看到的虚像比实际的景物更远，从而感觉速度“慢”了。但前提是窗必须有一定的厚度，即两块玻璃之间必须要有一定的距离。绝对不是用一块所谓的“减速玻璃”所能达到的。同时，这种窗也是绝对不能用在汽车前挡的，因为近的障碍物会让我们产生“远”的错觉，更容易导致事故的发生。